Un dépannage sous votre hangar, lorsque vous trouvez votre pneu crevé au petit matin, n’est pas du tout la même situation que le dépannage d’un pneu agricole en urgence, en plein travail au milieu du champ, lorsque vous avez un planning serré et une journée bien chargée devant vous. Certaines...
Votre expert en pneus agricoles ou votre revendeur de pneus ne sont pas uniquement là pour gérer le remplacement d’un pneu usé. Ils peuvent vous apporter bien plus d’informations et de conseils, qui seront de nature à vous aider à faire des économies, à améliorer votre travail, votre rentabilité et...
Le poids de votre outil vient s’ajouter au poids du tracteur et au lestage. Mais comment savoir si le report de charge sur les pneus arrière du tracteur ne serait pas excessif ? Est-ce que cela ne risque pas de détériorer mes pneus arrière ? Quelle est la pression qui permettra de compenser...
Vous avez fait le choix de gérer vous-même le remplacement de vos pneus de tracteur. C’est en effet possible avec un outillage adapté et un minimum d’expérience. Cependant, de nombreux pièges qui peuvent se présenter, aussi bien lors du démontage que du montage de vos pneus de tracteur. Nous avons...
La puissance du tracteur n'est pas le seul critère déterminant pour une productivité optimale. Bien qu’il soit tout à fait logique de donner la priorité à la puissance (en cohérence avec la taille et le poids de ses outils), il y a cependant un autre facteur clé, qui doit être pris en compte pour...
L’instabilité et les vibrations du tracteur au roulage accompagné d’un balancement latéral de droite à gauche peuvent être le signe d’un pneu présentant un défaut lors de sa fabrication. C’est ce que l’on appelle un faux rond et qui correspond à une forme légèrement ovale du pneumatique. Il existe...
La capacité de traction de votre moissonneuse est directement liée à la qualité de vos pneumatiques. Les pneus récoltes sont particuliers, car ils subissent des contraintes de charge cycliques très importantes en fonction du remplissage de la trémie de la moissonneuse. S’ils sont conçus après un...
La prépondérance de votre machine permet que votre train avant tire légèrement plus que le train arrière et rend parfaite la synchronisation des axes moteurs. Si la prépondérance est bien réglée alors votre tracteur sera efficace avec une traction optimale. Cependant certains réglages, ou un...
Les pneus agricoles sont conçus pour pouvoir s’adapter à des natures de sol très différentes, voir presque opposées si on compare une terre humide et une route goudronnée. Ces pneus sont logiquement optimisés pour travailler aux champs, ce qui est généralement le but principal d’une machine...
