L’instabilité et les vibrations du tracteur au roulage accompagné d’un balancement latéral de droite à gauche peuvent être le signe d’un pneu présentant un défaut lors de sa fabrication. C’est ce que l’on appelle un faux rond et qui correspond à une forme légèrement ovale du pneumatique. Il existe...
La capacité de traction de votre moissonneuse est directement liée à la qualité de vos pneumatiques. Les pneus récoltes sont particuliers, car ils subissent des contraintes de charge cycliques très importantes en fonction du remplissage de la trémie de la moissonneuse. S’ils sont conçus après un...
La prépondérance de votre machine permet que votre train avant tire légèrement plus que le train arrière et rend parfaite la synchronisation des axes moteurs. Si la prépondérance est bien réglée alors votre tracteur sera efficace avec une traction optimale. Cependant certains réglages, ou un...
Les pneus agricoles sont conçus pour pouvoir s’adapter à des natures de sol très différentes, voir presque opposées si on compare une terre humide et une route goudronnée. Ces pneus sont logiquement optimisés pour travailler aux champs, ce qui est généralement le but principal d’une machine...
Avec des pneus standards sur votre moissonneuse, vous atteignez rapidement les limites de charge supportables ou les limites de pression maximum. Ces limites sont une contrainte lors de la récolte qui vous obligent à perdre du temps pour vider la trémie plus souvent ou parfois à arrêter le chantier...
Votre tracteur est puissant, vous avez donc fait le choix de travailler avec des outils plus grands et plus lourds, car il semble évident que le travail va être plus rapide et le nombre de rotations sur la parcelle va diminuer. Seulement ce raisonnement n’est pas complet, pour assurer un vrai bonus...
On leur accorde généralement peu d’importance, mais lorsqu’on parle d’accidents liés aux pneumatiques, on pense seulement à la vitesse sur route, ou à l’explosion d’un pneu lié à une charge excessive. Ces deux points semblent sous contrôle, car tout le monde a conscience qu’une vitesse trop élevée...
Pourquoi existe-t-il différents types de jantes et comment s’y retrouver ? Quel est le lien entre le type de pneu et le type de jante ? Existe-t-il des jantes plus adaptées à mes pneus de tracteur et pourquoi faudrait-il en changer, si les miennes sont toujours en bon état ? Vous vous posez...
Vous avez investi dans votre tracteur pour avoir de la puissance moteur, gage de productivité, de rapidité et de longévité. Cependant, sans une gestion optimale de vos pneumatiques vous aurez beaucoup de mal à transmettre cette puissance au sol pour la transformer en effort de traction. Il faut...
